Führerschein-Check ab 75?

Verstehe die Aufregung nicht . "We all live in America" ?Habt ihr doch so gewollt , also regt euch nicht auf , wenn wir auch in diesem Bereich amerikanische Verhältnisse bekommen ! Mit diesem Vasallenpflicht. Und Diskriminierung ? Wir leben angeblich in einem vereinten Europa. Wieso müssen dann deutsche LKW-Fahrer ab dem 50. zur ärztlichen Untersuchung und dafür hunderte Euronen berappen damit sie ihren LKW-Lappen behalten dürfen, während sich " befreundete" Fahrer aus anderen Ländern auf ihren "Bock" setzen , wann u.wie sie wollen!?! Gleiches Recht für Alle gilt eben auch in dem Bereich nichts . Nix mit " Liberté , Equalité , Fratenisé .

@Signe:

Warum Sie suggerieren wollen, dass ein Führerschein-Check identisch sei mit dem Absprechen der Fahrtüchtigkeit, konnten Sie mir immer noch nicht schlüssig darlegen. Gäbe es ein Absprechen, brauchte es keinen Check, da wird einfach automatisch der "Lappen" eingezogen!

Nur weil junge Menschen ebenfalls furchtbare Unfälle verursachen, soll man die rasante Steigerung ab einem gewissen Alter ignorieren?

In so vielen Berufen sind solche Checks alle paar Jahre aus Sicherheitsgründen dran. Bei Pilot*innen hängt die Häufigkeit übrigens vom Lebensalter ab. Halten Sie das auch für eine Diskriminierung im Alter?

Übrigens gibt es kaum alte bis hochbetagte Menschen, die einen Elektrorollstuhl genehmigt bekommen, Sie brauche also keine Ängste zu haben, mein Statement könnte da Furchtbares zur Folge haben..., da sind die Vorurteile Legion, die ich übrigens in keiner Form teile.

Dennoch fahre ich E-Rolli (und kein Auto) und stelle mich meiner Verantwortung im Strassenverkehr. Ich denke daher von Trainingsstunden im Alter und würde sie selbst gerne in Anspruch nehmen.

Übrigens telefonierte ich gerade mit einem Freund, der in zwei Jahren siebzig ist und sagte, er fände, die Checks sollten bereits mit siebzig beginnen und verpflichtend sein, man schätze sich ja doch manchmal falsch ein. Da rechnet er sich selbst selbstverständlich mit rein.

@ Lesebrille
Was halten Sie denn davon, nicht jede/n Alte/n über'n Kamm zu scheren, wie auch es Behinderte gibt, die es schaffen, noch im höheren und hohen Alter behende und verkehrssicher (unfallfrei) mit einem Elektrorollstuhl schneller Geschwindigkeit zu fahren?

Wenn Entscheidungsträger/innen Ihre Bedenken lesen, kann das ein offenes Einfallstor sein (rennen Sie sozusagen bei den ewigen Bedenkenträger/innen vom G-BA und den Krankenkassen) mehr als offene Türen ein, wenn sie nun noch Bedenken äußern zum Elelktrorollstuhlfahren im 'Alter'.

Manche Bemerkungen muss man für sich behalten, um nicht bei zum Beispiel den verdächtigen Bedenkenträger/innen (und sei es die Bedenken aus, wie auch immer, vorgeschobenen, finanziellen 'Gründen' [aka Totschlagargumente]) noch Wasser auf die Mühlen zu gießen.

Ich möchte, dass auch ältere Leute mit einem Elektrorollstuhl umherkurven. Bei Demenz werden sicherlich andere Möglichkeiten sein, mit dem Fahren eines PKWs beziehungsweise mit dem Nicht-mehr-Fahren eines PKWs (als Angehörige) umzugehen.
Das Verdächtigen einer gesamten Personengruppe (ab einem Lebensalter von 75 Jahren) hilft nicht weiter, da hier Alle und JedeR dieser Personengruppe einer Diskriminierung wegen Alters unterworfen wird.

Und wer bereits in Hauptstädten von Mittelzentren wohnt, kann arge Schwierigkeiten haben, in Nicht-Berufsverkehrs- und Nicht-Schülerverkehrszeiten vom Fleck wegzukommen.

Und auch alte Menschen wollen des Abends und gehen des Abends in Konzerte, die in Konzerthäusern in der Innenstadt stattfinden.

Leider laufen seit einigen Jahren mehr als Spitzbuben durch die Städte und da fühlen sich alte Menschen sicherer, wenn sie mit dem eigenen PKW unterwegs sind und nicht mit den Öffies.

Soviel Knete hat nicht jede/er Alte, um eben mal mit dem Taxi hierhin und dorthin zu fahren.

Und diese zwei Verkehrsrowdies waren übrigens keine Alten, die einen pensionierten Arzt zu Tode gefahren haben, sondern zwei junge Männer, siehe http://www.tagesspiegel.

@Signe:
Sie sprechen von Altersdiskriminierung ohne sie inhaltlich zu begründen. Was sind Ihre Gründe?

Unter Diskriminierung würde ich verstehen, wenn alle Menschen ihren Führerschein mit 75 abgeben müssten, aber darum geht es nicht. Es muss doch auch im eigenen Interesse sein, zu wissen, ob man noch fahrtüchtig ist, oder nicht.

Ich verstehe die Angst dahinter, gar keine Frage! Ich habe selbst schon über 'Elektrorollstuhl und Alter' nachgedacht. Da wären die Folgen noch spürbarer, müsste ich darauf verzichten.

Aber ich weiss auch, dass im Alter die Seh- und Reaktionsfähigkeiten nachlassen können, das Gefühl für Tempo kann ein Stück weit verloren gehen. Das ist keine Altersdiskriminierung, sondern eine Folge des Alterns. Es muss auch nicht jedeN treffen, aber das Bewusstsein dafür, dass es uns treffen kann, sollte schon da sein!

Ich halte den Führerschein-Check für sinnvoll! Mit freiwilligen Lösungen ist das so eine Sache, die/der Eine tut's, die/der Andere lässt's... .

"„Alle reden von Inklusion – dann muss das Recht auf ein selbstbestimmtes Leben auch für Senioren und deren Wunsch, das Auto als erforderliche Mobilitätshilfe einzusetzen, gelten."" Was ist das denn für ein alberner Satz? Natürlich muss selbstbestimmtes Leben auch für Senioren gelten, das bestreitet auch - glaube ich - niemand. Aber keine Selbstbestimmung um jeden Preis, egal,ob ich mich oder andere gefährde!

Der Check verhindert das übrigens ebensowenig. Ein Check ist ein Check, mehr erst einmal nicht!

"Es sei ja nicht so, dass man nicht richtig Auto fahren könne, nur weil man nicht mehr gut zu Fuß sei." Thema verfehlt! Hier geht es allein um die Fahrtüchtigkeit.

"Außerhalb eines erschlossenen Bus- und Bahnnetzes ist man im Flächenland Niedersachsen oft zu 100 Prozent auf das Auto angewiesen." Das ist tatsächlich ein Problem. Aber will ich dem wirklich ein "Dann fahr ich, egal wie gut oder schlecht!" entgegensetzen? Ist es nicht vielmehr ein Anlass, ziemlich schnell Alternativen zu erarbeiten, damit die Selbstbestimmung nicht da endet, wo ich meinen Führerschein zurückgebe?